經(jīng)過前兩次擱淺后，發(fā)改委周四(7月21日)公告稱，7月21日24時起，國內(nèi)汽油每噸下調(diào)155元、柴油每噸下調(diào)150元，全國平均來看折合90號汽油每升下調(diào)0.1元，0號柴油每升下調(diào)0.13元，92號汽油均每升下調(diào)0.11元。按一般家用汽車油箱50L的容量估測，加滿一箱汽油將節(jié)省約5元。此次成品油零售價格下調(diào)，國內(nèi)汽柴油零售市場將再次全面回歸“五元時代”。
本輪調(diào)價周期中，美國和尼日利亞原油供應(yīng)量增加，原油市場供應(yīng)過剩的負面情緒增加，導致國際原油價格震蕩走低。而且，受近期原油需求和美元持續(xù)強勢影響，原油上行壓力較大，雖空頭有所回補，但不排除繼續(xù)下行可能，預計近期國際油價維持44美元/桶-48美元/桶價位內(nèi)運行，重心繼續(xù)下移。而國內(nèi)成品油調(diào)價落實，加之受南方地區(qū)洪澇災害影響，預計后期國內(nèi)成品油價格將繼續(xù)下探?！ ?/p>
本輪成品油調(diào)價周期是今年以來的第十四輪周期。在前十三輪周期內(nèi)，我國汽、柴油價格經(jīng)歷了一次下調(diào)、二次擱淺、四次上調(diào)、六次因國際油價低于每桶40美元的“地板價”而不調(diào)整。今年以來，我國汽、柴油價格累計分別每噸上調(diào)310元和300元。
對于未來油價走勢，中宇資訊分析師張津表示，近期國際油價重心繼續(xù)下移，美聯(lián)儲加息預期再起和近期原油需求的擔憂對市場打擊較大，且本周五預計下調(diào)145元/噸，市場觀望情緒濃郁。安迅思認為，近期的原油需求預測報告顯示，全球需求增長正在減緩，而庫存仍然居高不下，特別是成品油庫存，預計未來一周，國際油價仍有下行風險。
長期看，分析師認為，當下國際原油市場的利好和利空均無壓倒性優(yōu)勢，最基本的供需面將決定油價中長期走勢。由于供應(yīng)過剩逐漸緩解，今年下半年油價或難出現(xiàn)崩塌式下滑，整體表現(xiàn)或強于去年，37-40美元附近或成較堅固底部，若無突發(fā)性重大利好，55美元可能就是今年油價的“天花板”。
110102000668（1）號