中國醫(yī)藥化工網(wǎng)10月26日訊 距新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口僅剩1個(gè)工作日，業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)普遍預(yù)計(jì)，若國際油價(jià)不出現(xiàn)暴跌，10月20日24時(shí)，國內(nèi)成品油市場將迎來年內(nèi)第7次上調(diào)。
油價(jià)上調(diào)或擱淺可能性大
本計(jì)價(jià)周期內(nèi)，油價(jià)走勢可謂是一波三折。前期受美元匯率、中國股市及中東地緣政治等因素影響，國際油價(jià)振蕩上漲，原油變化率也隨之走高，市場上調(diào)預(yù)期漸起。此后，伴隨美國原油庫存走高，特別是國際能源署(IEA)報(bào)告宣稱，全球石油過剩將持續(xù)到明年，國際油價(jià)振蕩走低，原油變化率也開始微幅下探，市場上調(diào)預(yù)期隨之減弱。而受歐佩克繼續(xù)增加原油產(chǎn)量維護(hù)市場份額，市場擔(dān)心全球石油供應(yīng)充裕影響，上周一紐約和布蘭特原油以下跌開盤，且連跌3天，累計(jì)跌幅達(dá)到2.5~3.5美元/桶。受此拖累，本次調(diào)價(jià)周期內(nèi)的成品油價(jià)格正向變化率指數(shù)逐日縮小。
不過，此后美元匯率走低、中東局勢緊張以及美國石油鉆井?dāng)?shù)量減少等因素，又令油價(jià)得到支撐。上周五，紐約商業(yè)交易所11月份交割的原油期貨價(jià)格上漲0.4%，收于每桶49.63美元，創(chuàng)7月下旬以來最高收盤價(jià)，全周漲幅達(dá)到了9%。
目前距調(diào)價(jià)窗口開啟僅剩1個(gè)工作日，業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)普遍預(yù)計(jì)，若國際油價(jià)不出現(xiàn)暴跌，本月20日24時(shí)，國內(nèi)成品油市場將迎來年內(nèi)第7次上調(diào)。不過截至目前，原油變化率處于正值低位，對應(yīng)的成品油調(diào)價(jià)幅度有限，預(yù)測漲幅在80元/噸左右，折合成升價(jià)，93#汽油僅為0.06元/升，0#柴油為0.07元/升，對消費(fèi)者帶來的影響非常有限。多家成品油分析機(jī)構(gòu)均表示，即使國際油價(jià)出現(xiàn)下跌，成品油調(diào)價(jià)最多只會擱淺，下調(diào)是不太可能的。
油品市場面臨較大壓力
安迅思成品油行業(yè)分析師楊丹認(rèn)為，目前影響原油走勢的因素錯綜復(fù)雜，稍有變化則可能改變成品油零售價(jià)調(diào)整的方向。一方面，市場預(yù)期美國原油產(chǎn)量下滑，且煉油廠從秋季檢修中恢復(fù)后將增加對原油的需求，將使得國際油價(jià)在當(dāng)前價(jià)位得到支撐;而另一方面，全球石油市場超供的格局短期內(nèi)難以明顯改變，歐佩克產(chǎn)油國為保證市場份額仍在繼續(xù)增加產(chǎn)出。
“進(jìn)入10月份，國內(nèi)成品油市場將迎來傳統(tǒng)的淡季，油品市場面臨較大壓力。受整體宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境不佳的影響，并且跟柴油息息相關(guān)的基建、工業(yè)、物流等行業(yè)，尚未進(jìn)入年底趕工階段，10月份柴油需求預(yù)計(jì)清淡;而汽油方面，國慶長假所帶來的假日消費(fèi)已經(jīng)結(jié)束，未來較長時(shí)間也將進(jìn)入消費(fèi)疲軟階段。”楊丹進(jìn)一步分析稱。
據(jù)記者統(tǒng)計(jì)，截至目前，年內(nèi)成品油價(jià)共經(jīng)歷了19輪調(diào)價(jià)周期，其中9次下調(diào)，6次上調(diào)，4次擱淺。汽油累計(jì)下調(diào)365元/噸，柴油累計(jì)下調(diào)420元/噸，折合零售汽油每升下調(diào)0.27元，柴油每升下調(diào)0.37元。
根據(jù)國內(nèi)現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制調(diào)價(jià)周期測算，11月3日24時(shí)將迎來2015年的第21輪汽柴油調(diào)價(jià)節(jié)點(diǎn)。
油價(jià)時(shí)漲時(shí)跌或成新常態(tài)
此外，《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)價(jià)格機(jī)制改革的若干意見》于上周發(fā)布，明確了價(jià)格改革的時(shí)間表和路線圖。其中最受關(guān)注的是，《意見》明確加快推進(jìn)能源價(jià)格市場化，擇機(jī)放開成品油價(jià)格。
業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，成品油價(jià)格的放開將會帶來諸多益處。隨著成品油市場經(jīng)營體制的改革，國內(nèi)成品油市場將形成市場競爭機(jī)制，供需關(guān)系成影響市場價(jià)格走勢的主要因素。由于目前國內(nèi)成品油市場價(jià)格存在“虛高 ”成分，價(jià)格放開之后的前3個(gè)月內(nèi)，受市場競爭、廠家爭奪市場影響，國內(nèi)成品油市場或?qū)⒄袷幾叩?當(dāng)市場份額在競爭機(jī)制下分配結(jié)束后價(jià)格將會一定程度反彈，整體市場將呈先抑后揚(yáng)趨勢，之后國內(nèi)油價(jià)隨國際油價(jià)漲漲跌跌或成新常態(tài)。
110102000668（1）號