10月9日,國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布了《關(guān)于加快電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》。指導(dǎo)意見(jiàn)在設(shè)立電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的基本原則和工作目標(biāo)的同時(shí),還提出了加大建設(shè)力度、完善服務(wù)體系、強(qiáng)化支撐保障和做好組織實(shí)施的四項(xiàng)具體要求。
我國(guó)將建設(shè)滿(mǎn)足滿(mǎn)足超過(guò)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的充電需求
指導(dǎo)意見(jiàn)的工作目標(biāo)指出,到2020年,我國(guó)需基本建成適度超前、車(chē)樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,滿(mǎn)足超過(guò)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的充電需求;建立較完善的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和市場(chǎng)監(jiān)管體系,形成統(tǒng)一開(kāi)放、競(jìng)爭(zhēng)有序的充電服務(wù)市場(chǎng);形成可持續(xù)發(fā)展的“互聯(lián)網(wǎng)+充電基礎(chǔ)設(shè)施”產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系,在科技和商業(yè)創(chuàng)新上取得突破,培育一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的充電服務(wù)企業(yè)。此外,意見(jiàn)還提出,住宅配建停車(chē)位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件,大型公共建筑物配建停車(chē)場(chǎng)、社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車(chē)位比例不低于10%,每2000輛電動(dòng)汽車(chē)至少配套建設(shè)一座公共充電站。
下游產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展將有效帶動(dòng)上游產(chǎn)業(yè)進(jìn)步
新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)持續(xù)受到政策青睞,9月底李克強(qiáng)主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議,會(huì)議提出將支持新能源和小排量汽車(chē)發(fā)展,此次指導(dǎo)意見(jiàn)的發(fā)布順應(yīng)所需。在此之前,工信部已發(fā)布了《新建純電動(dòng)乘用車(chē)企業(yè)管理規(guī)定》和《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》,促進(jìn)并規(guī)范新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和鋰電池行業(yè)的發(fā)展。我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展驚人,2015年3月我國(guó)新能源汽車(chē)保有量為僅為12萬(wàn)輛,而1-8月我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量已超10萬(wàn),短時(shí)間內(nèi)我國(guó)新能源汽車(chē)保有量有望翻倍。碳酸鋰等鋰鹽材料作為鋰電池生產(chǎn)的主要原料,在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)受?chē)?guó)家政策背書(shū)支持和市場(chǎng)需求增長(zhǎng)的雙重支撐下,其需求仍存在強(qiáng)勁上行動(dòng)力。從2015年開(kāi)始碳酸鋰價(jià)格不斷上漲,需求拉動(dòng)帶動(dòng)價(jià)格創(chuàng)新高,而新能源汽車(chē)行業(yè)的蓬勃發(fā)展,將持續(xù)刺激有色行業(yè)上游鋰礦開(kāi)采和鋰鹽冶煉生產(chǎn)。
文章轉(zhuǎn)載:生意社
我國(guó)將建設(shè)滿(mǎn)足滿(mǎn)足超過(guò)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的充電需求
指導(dǎo)意見(jiàn)的工作目標(biāo)指出,到2020年,我國(guó)需基本建成適度超前、車(chē)樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,滿(mǎn)足超過(guò)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的充電需求;建立較完善的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和市場(chǎng)監(jiān)管體系,形成統(tǒng)一開(kāi)放、競(jìng)爭(zhēng)有序的充電服務(wù)市場(chǎng);形成可持續(xù)發(fā)展的“互聯(lián)網(wǎng)+充電基礎(chǔ)設(shè)施”產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系,在科技和商業(yè)創(chuàng)新上取得突破,培育一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的充電服務(wù)企業(yè)。此外,意見(jiàn)還提出,住宅配建停車(chē)位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件,大型公共建筑物配建停車(chē)場(chǎng)、社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車(chē)位比例不低于10%,每2000輛電動(dòng)汽車(chē)至少配套建設(shè)一座公共充電站。
下游產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展將有效帶動(dòng)上游產(chǎn)業(yè)進(jìn)步
新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)持續(xù)受到政策青睞,9月底李克強(qiáng)主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議,會(huì)議提出將支持新能源和小排量汽車(chē)發(fā)展,此次指導(dǎo)意見(jiàn)的發(fā)布順應(yīng)所需。在此之前,工信部已發(fā)布了《新建純電動(dòng)乘用車(chē)企業(yè)管理規(guī)定》和《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》,促進(jìn)并規(guī)范新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和鋰電池行業(yè)的發(fā)展。我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展驚人,2015年3月我國(guó)新能源汽車(chē)保有量為僅為12萬(wàn)輛,而1-8月我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量已超10萬(wàn),短時(shí)間內(nèi)我國(guó)新能源汽車(chē)保有量有望翻倍。碳酸鋰等鋰鹽材料作為鋰電池生產(chǎn)的主要原料,在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)受?chē)?guó)家政策背書(shū)支持和市場(chǎng)需求增長(zhǎng)的雙重支撐下,其需求仍存在強(qiáng)勁上行動(dòng)力。從2015年開(kāi)始碳酸鋰價(jià)格不斷上漲,需求拉動(dòng)帶動(dòng)價(jià)格創(chuàng)新高,而新能源汽車(chē)行業(yè)的蓬勃發(fā)展,將持續(xù)刺激有色行業(yè)上游鋰礦開(kāi)采和鋰鹽冶煉生產(chǎn)。
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