http://china.chemnet.com/ 2020-09-28 14:28:27 經(jīng)濟參考報
10月,四大國營石油企業(yè)汽柴油出口計劃量約319萬噸,同比上漲9%,環(huán)比跌3%。從產(chǎn)品來看,汽油計劃量142.8萬噸,同比跌18%,環(huán)比基本持平;柴油計劃量176萬噸,同比漲48%,環(huán)比跌6%。
海關(guān)總署發(fā)布的8月數(shù)據(jù)顯示,汽柴油出口總量231萬噸,較7月167萬噸的本年度最低增長38%。同時,9月、10月出口計劃量均超過300萬噸,表明我國汽柴油出口已在6月、7月期間觸底,并逐漸復蘇走出低谷期。
金聯(lián)創(chuàng)分析認為,8月以來出口形勢相對強勁,進入下半年,國營石油企業(yè)柴油庫存壓力高企,亟須平衡國內(nèi)資源。另外,新加坡汽油現(xiàn)貨價格上漲,出口操作轉(zhuǎn)虧為盈,為此都在為加大出口而積極運作。
但整體來看,提升阻力依舊較大。此前金聯(lián)創(chuàng)了解到,8月柴油出口存在追加計劃,但實際并未體現(xiàn),說明出口外流壓力仍大。
庫存是說明市場供需形勢的一個重要指標,9月份新加坡輕質(zhì)/中質(zhì)餾分油庫存雙雙增長,均已超過疫情最嚴重的時期水平。
另據(jù)市場人士反映,四季度部分主營煉廠有意通過繼續(xù)降低開工率,來內(nèi)部調(diào)節(jié)高企的庫存壓力。
根據(jù)已公布的前8月及9月、10月的出口計劃量,預計1月至10月汽油累計出口量在1300萬噸左右,同比去年基本持平;1月至10月柴油累計出口量在1660萬噸左右,同比去年降5.6%。此外,航煤出口受疫情影響最為嚴重。據(jù)了解,1月至10月航煤出口量或不及950萬噸,較去年同期大跌近50%。
整體來看,1月至10月汽柴煤總出口量在3900萬噸附近,同比去年降幅近30%。由此來看,2020年成品油出口量將明顯低于去年水平。(化工網(wǎng))