http://china.chemnet.com/ 2021-01-19 15:41:20 中國石化
在9月下旬召開的第75屆聯合國大會上，國家主席習近平發(fā)表講話提出，面對新冠肺炎疫情，各國要樹立創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、開放、共享的新發(fā)展理念，推動疫情后世界經濟“綠色復蘇”，中國將采取更加有力的政策和措施，力爭2030年前二氧化碳排放達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和。
作為全球最大的能源消費國和碳排放國，以及全球最大的可再生能源生產國，中國積極倡導疫情后推動經濟“綠色復蘇”的鮮明態(tài)度，表明推動后疫情期“綠色復蘇”已成為全球共識。
所謂“綠色復蘇”，就是在后疫情期，面對成功抗疫、走出衰退和避免生態(tài)破壞難題的博弈時，采取正確的策略，平衡提振經濟增長與加強生態(tài)環(huán)境保護、實現可持續(xù)發(fā)展之間的關系，實現長期、包容、清潔的轉型。這對于實現經濟長遠健康發(fā)展，緩解氣候與環(huán)境危機，具有非常重要的意義。
新冠肺炎疫情大流行的巨大影響，使人類進一步深刻地認識到保護生態(tài)環(huán)境，實現經濟與生態(tài)平衡發(fā)展的重要性。根據科學研究，氣候變化會帶來如高溫干旱、傳染病流行、海平面上升、農作物減產、全球降雨格局改變等影響，危及人類健康?，F代科學已經證實，氣候變化可以通過改變病原體、改變疾病傳播模式、影響動物和人類自身免疫系統(tǒng)以及影響生態(tài)環(huán)境等途徑，使傳染病更易擴散和流行。目前新冠肺炎病毒又在全球第二次爆發(fā)，使人們更深切地認識到如何平衡發(fā)展與環(huán)境之間的關系，走綠色、可持續(xù)的發(fā)展道路重要性。
在這樣的大背景下，國際能源署今年6月提出了一個綠色復蘇計劃。該計劃提議，為緩解經濟萎靡現狀，全球各國在2021~2023年期間，每年投入約1萬億美元于電力、交通、工業(yè)、建筑、燃料以及新興低碳技術等六個關鍵領域。電力領域重點放在碳排放相對較低的風電以及光伏技術領域，同時注重核電以及水電的現代化升級；清潔交通方面重點放在電動汽車以及高鐵等領域，電網建設方面重點放在電網靈活性以及可再生能源接入電網的比例提高；工業(yè)設施重點關注能效提升，電池、氫能、碳捕捉與封存技術，小型模塊化核電等新興技術，以及生物燃料工業(yè)。這樣能使全球經濟增長幅度每年上升約1.1%，創(chuàng)造900萬個工作崗位，使全球經濟從新冠疫情中緩慢恢復，同時能將全球與能源相關的溫室氣體排放量在當前基礎上減少45億噸二氧化碳當量，實現綠色復蘇。
國際能源署的綠色復蘇計劃得到了多數國家的積極響應，全球主要經濟體，都紛紛投身“綠色復蘇”。
歐盟今年6月公布了一個最新的7年1.1萬億歐元中期預算提案，以及7500億歐元的歐洲復蘇計劃，聚焦綠色發(fā)展和數字轉型，明確提出“復蘇計劃將化危為機，最終目的不僅要支持深受疫情沖擊的地區(qū)經濟復蘇，而且要面向未來。”在9月的《2030年氣候目標計劃》草案中，歐盟正式提出目標，到2030年，歐洲溫室氣體減排幅度較之前制定的40%上調至55%。由于實現扶持電動車的財政稅收優(yōu)惠和限制碳排放政策，今年在新冠肺炎疫情和車市低迷的背景下，歐洲電動汽車銷量大幅增長，成為疫情影響下歐洲車市的最大亮點，上半年新能源汽車銷量為40.33萬輛，一舉超越中國成為全球第一大新能源汽車市場。預計全年新能源汽車銷量有望達到110萬輛，在汽車市場的份額將從3%猛增到10%。
今年疫情以來，雖然油價大跌使化石能源成本大幅降低，但中國政府仍然積極推進綠色低碳能源政策，加大了對光伏、風電、電動車等新能源行業(yè)的支持力度，使新能源產業(yè)在經濟增長大幅下降的情況下實現逆勢增長。今年中國出現了光電、風電裝機熱，特斯拉電動車在中國銷量大增。正在制定的中國“十四五”發(fā)展規(guī)劃，都大大提高了可再生能源、電動車、氫能車等新能源產業(yè)發(fā)展目標和支持力度。
在今年油價爆跌沖擊下，全球各大石油公司都陷入了前所未有的虧損困局，但各大公司在應對危機的投資決策時，都不約而同地選擇了順應綠色低碳的發(fā)展潮流，一方面大幅壓縮在石油勘探開發(fā)傳統(tǒng)主營業(yè)務的投資，或者出售油氣資產；另一方面加大在風電、光伏、充電樁、氫能等新能源投資。
顯然，綠色復蘇已成為全球共識和發(fā)展趨勢。（化工網）
